Sommaire du Fascicule no. V1

De l'utilisation de la notion de clique (sous-graphe complet symétrique) en matière de typologie de populations
Modèle de reconstitution de l'évolution démographique intercensitaire en milieu urbain
Rang moyen et agrégation de classements
La recherche de l'ensemble optimal des itinéraires des véhicules dans une entreprise de transports automobiles extra-urbains
Algèbre linéaire et cheminement dans un graphe
Dénombrements des cycles hamiltoniens de K n et K n,n empruntant ou évitant des arêtes données
Détermination rapide d'une solution de base initiale en programmation linéaire continue

Sommaire du Fascicule no. V2

Commande optimale d'un modèle économétrique du Canada
Un algorithme pour les problèmes de recouvrement
Problèmes de partitionnement : exploration arborescente ou méthode de troncatures ?
Sur un problème d'optimisation en nombres entiers de T.L. Saaty
Disjonctions dans les ordonnancements
Stoghastig behavior of an intermittently used system
Méthode de recherche d'un extremum d'une fonction monodimensionnelle
Problèmes plaisans et délectables
La division Aide à la décision-systèmes de gestion

Sommaire du Fascicule no. V3

Un algorithme pour l'obtention d'une chaîne Hamiltonienne en partant de l'arbre minimal d'un graphe
Sur le problème du couplage maximal
Résolution des problèmes de multiflots en nombres entiers dans les grands réseaux
Méthodes de résolution du problème de transport et de production d'une entreprise à établissements multiples en présence de coûts fixes
Amélioration de l'utilisation d'une flotte aérienne partagée entre deux bases principales (Génération de convoyages)
The busy period of a repairman for redundant repairable systems
Non-linear programming and the maximum principle for discrete time optimal control problems
Commentaire à propos de « Lissage de fractile par M. Cramer »
Réponse de M. Cramer au commentaire de M. Rey